最新！杭州湾新区有望建设港口！宁波舟山港-杭州湾港区，纳规！

4月13日下午，宁波市交通运输局综合规划处牵头，在慈溪召开杭州湾港区纳规工作专题会议。慈溪、余姚、杭州湾新区交通运输局相关人员参加。

会上，何必殊副处长传达省政府和省交通运输厅主要领导关于杭州湾港区纳入宁波舟山港总体规划的批示精神，在肯定三地对杭州湾海域纳规工作前期所作努力的基础上，认真分析纳规工作中存在的问题和困难，最后形成四点共识：

一是谋划杭州湾新建港区，意义重大，挑战不少。我们要树立“一城一港”的理念，把杭州湾海域作为一个研究整体，这对深度开发宁波舟山港岸线资源，扩大港口腹地、改善集疏运条件、推动甬舟深度融合、提升前湾新区区位优势具有积极意义。

二是总结前期研究成果，为系统研究提供精准目标。慈溪、余姚、杭州湾三地要认真总结前期工作成果，整理现有资料，对照工作初步方案，查漏补缺，形成问题清单。

三是注重研究论证相关限制性政策突破路径，特别是海域海洋生态红线和无居民海岛等政策。做到提前预判，提前谋划，提前把握。

四是建立沟通协调机制。积极取得省发改委和省交通厅的支持和协调，适时邀请部级规划研究机构为本次研究工作作好技术支撑。待条件成熟时启动编制报批程序，为杭州湾新建港区规划纳入宁波舟山港总体规划创造必要条件。

通过本次会议，慈溪、余姚和杭州湾新区三地一致表示，要提高对杭州湾新建港区的思想认识和工作站位，在宁波市交通运输局的统一指挥下，齐心协力，认真开展杭州湾新建港区纳入宁波舟山港总体规划研究工作，早日实现杭州湾港区建设零突破。

 据小编了解，杭州湾新区的海关大楼早在2020年已经正式成立，当时就有消息放出，杭州湾新区会建设港口。由此可以看出杭州湾新区建设港口的可能性是很大的。

那么港口对城市的发展有多大影响呢？在经济全球化趋势的推动下，以资本和技术为主要形式的产业转移在世界范围内兴起。经济和对外贸易的快速发展，推动了港口运输业的发展。港口在国民经济中的地位进一步提升，港口功能不断拓展，已从传统的运输节点转为国际贸易的中心。因此，研究港口对区域经济的影响具有重要的现实意义。

港口是各种交通工具衔接转换的据点，是拉动腹地经济发展的龙头，世界上所有的国际化大都市绝大多数都是以港而建，并崛起的，在全世界35个国际化大都市中有31个因港口而发展起来，全球财富一半集中在沿海港口城市，所以一个城市拥有了港口相当于这个城市以及腹地城市的拥有了强大的发展动力，所以说港口城市具有很大的优势，城市的经营需要港口带动，港口发展好了带动产业的发展，必然对地方经济支撑，地方经济发展了必然对港口吞吐量有保证，这是相互依存，相互支撑。因此我们说依港促产，依产促港，共同推进。