大道快速路铺装完成，加速通车目标

城市A的世纪大道快速路(永乐路-沙河互通)工程中的钢桥面ERS铺装已经顺利完成，标志着该工程正进入最后阶段。通过采用国内自主研发的ERS铺装体系，解决了钢桥面铺装的核心难点，既防水又具有高温稳定性。ERS铺装体系分为三层，分别是EBCL+RA+SMA，共有6道工序。这种铺装体系解决了桥面铺装界面的高温抗剪和防水防腐问题。EBCL界面在铺装施工后仍能保持最初的设计形态，即使铺装层开裂也能保持防水抗滑的功能。RA混合料具有耐高温、无车辙、零空隙不透水和耐腐蚀等特点，能有效解决钢桥面铺装的高温蠕变和推移开裂问题。SMA作为表面功能层，设计寿命长，只需在使用一定年限后铣刨掉已损坏的层并重新铺筑，即可使桥面铺装恢复新的状态。目前，世纪大道快速路工程各参建单位正全力加快施工进度，包括桥面沥青摊铺、隔音屏及伸缩缝安装等工作，力争在2023年底前完成主线建成通车的目标。该工程是在现状道路基础上进行的快速化改造，全长约4.1公里，采用“主线高架+地面辅道”的形式。主线高架标准断面宽度为25.5米，双向6车道，设计车速80km/h；地面辅道标准断面宽度从现状44米拓宽至68米，双向6车道+两侧机非混行道。工程还设置了上下匝道3对和地坪出入口1对。除了道路建设，还同时进行了管线工程和景观绿化工程。