目前，国内高速限速120km/h，而时下很多汽车的性能却越来越出色，轻轻松松就能跑过150km/h；
这是不允许的，虽然在很多没有摄像头的路段，超速并不少见，
但毕竟违反交规，车主的心里还是会绷着一根弦，小心翼翼地观察着下一个限速摄像头的位置，
像德国那样不限速的高速让很多“飙车党”艳羡不已！
那么国内为啥不能有限速更高的高速呢？
答案居然是肯定的！
目前，“汽车王国”德国拥有世界上最强大的超级高速公路，而德国也是世界上不限速的国家。据悉，德国公路的路面平均厚度高达75厘米，即使有大型波音客机降落，路面也不会受到丝毫损伤。因此，德国公路上的驾驶速度可以达到200公里/，甚至更高。
尽管速度很快，但德国高速公路并没有因此发生更多的交通事故。这其中，的建设标准和管理，起到了相当重要的作用。
而浙江省要建的这条超级高速公路，名叫杭绍甬高速公路。
它全长161公里，采用双向六车道高速公路标准，项目总投资约96.9亿元。
作为连接杭州、宁波两大经济重镇的高速公路，其杭州段长约9公里，绍兴段长约29公里，宁波段长约123公里。
杭绍甬高速公路充分吸收了德国等西方国家的先进经验，在时速设计上，有望突破120公里/的限速瓶颈。也就是说，如果条件具备，杭州至宁波开车1就能到达。
目前，从杭州开车到宁波，走杭州湾环线高速，不堵车的情况下，尚需2左右。因此，一旦杭绍甬高速公路建成，杭州到宁波的驾车时间将节省一半左右。
而近日，杭甬高速复线慈溪龙山段已部分安装梁板，从空中俯瞰，一条巨龙沿着海岸线伸向远方。目前，该段已架设预制箱梁133片，施工单位正克服困难、严控质量、严守安全，全力推进工程建设。
自2019年底全面开工以来，数千名建设者围绕保质保量完成投资建设任务，发扬晴天大干、阴天抢干、雨天巧干的攻坚精神，保持“等不起、慢不得、坐不住”的冲锋姿态，启动“白加黑”“5+2”工作模式，凝心聚力克服了海上施工风险高、征迁工作难度大等不利条件，奋力交出项目建设“加速度”高分答卷。
杭甬高速复线宁波段分段分期实施建设，一期工程、二期工程计划“十四五”期间建成通车，三期工程计划“十五五”期间建成通车。宁波段在余姚设“临山、泗门北”出入口，在宁波杭州湾新区设“庵东西”出入口，在慈溪设“周巷、新浦东、慈东、龙山”出入口，在镇海设“澥浦、威海”出入口，在北仑设“戚家山、富春江、陈华”出入口。
据悉，杭甬高速复线宁波段一期工程是宁波市个高速公路PPP试点项目，项目位于宁波市余姚市、杭州湾新区、慈溪市和镇海区等区段，前期按120 公里/的双向六车道高速公路标准进行设计建设，后期时速可能突破120，达到150km一
截至目前，该工程今年已完成投资14.9亿元，项目总投资179.91亿元实现了过半目标，总投资完成率达53%，新建路线全长55.475公里，建设工期4年，预计2023年建成通车。
前湾房市2021-07-07 10:07:29
