自2010年成立之始,杭州湾就肩负着浙江省打造“大湾区”的重要使命。
2017年11月29日,浙江省推出总投资约1.5万亿元的大湾区建设项目,力争到2035年建成现代化世界大湾区。
浙江大湾区的总体布局包括“一环、一带、一通道”,其中“一环”就是环杭州湾经济区,这是大湾区建设的重点,将构筑“一港、两极、三廊、四新区”,宁波前湾新区就是“四新区”之一。
前湾新区在杭州湾的区位,来源:宁波发布
前湾新区是《长三角一体化发展规划纲要》确定的“沪浙合作发展区”,也是浙江省大湾区战略行动明确的四大新区之一。
从战略地位来讲,杭州湾并非只是宁波的一个新区,而是长三角一体化建设的重要一环。作为一个相对独立的节点,在轨道交通、跨海大桥等要道的加持下,会产生巨大的辐射力。
去年刚来到杭州湾新区,眼就被震撼了:这里没有任何荒芜落魄的感觉,完全是一座生机勃勃的城市,道路整齐有序,建筑物大气恢宏。本来准备着俯视,突然需要有些仰视的角度。
按照发展目标进度,至2025年规划总人口为80万人;至2035年规划总人口125万人,这意味着会催生大量的购房需求,对于各项配套的需求也同样会不断增加。
对于居住体验而言,商业、教育、医疗三板斧都必不可少。这三项没有发展完善之前,入住率、宜居性都是空谈,前期杭州湾的被人最为人诟病的问题也在于此。
现在的杭州湾新区拥有
一线医疗资源:上海交通大学医学院附属仁济医院宁波医院、宁波市第二医院杭州湾院区(投资14.5亿元打造,众多上海、宁波专家将“常驻”,是宁波医院单体投资额的医院
一线教育资源:世外学校(杭州湾小学与和上海世外小学合作办学)、镇海中学分校(科学中学),北大青鸟同文附属实验学校等品牌国际学校(涵盖从幼儿园到高中全系列国际教育资源)
众多商业集群,有世纪金源购物中心、利时广场、奥特莱斯(规划)、海泉湾运动休闲购物Mall(在建);洲际酒店,君澜大酒店,万怡酒店,凯悦大酒店,世纪金源大酒店等四五星级大酒店
包括宁波杭州湾国家湿地公园、海天一洲、方特东方神画、海皮岛乐园和在建的熊出没小镇提供的文旅配套的升维,这样的密集度在宁波其他区域几乎是没有的,杭州湾的宜居性已经越来越显著。
杭州湾新区的区位交通条件也非常优越,地处我国东部沿海开放带和长江经济带的战略交会区,对外面向太平洋。
沪甬跨海大通道工程,是贯彻“长三角一体化”国家战略的城际铁路,总投资1000亿元,建成后将大幅缩减前湾区与沪杭的互达时间。
沪嘉甬跨海铁路通车后,乘坐高铁前往上海虹桥大约需要32;一条不限速的超级智慧高速公路正在建设当中,杭甬复线预计在2022年亚运会前建成通车,开车去杭州市区只需45左右。
建设中的杭州湾新区通用机场,其功能定位为公务和私人飞行、短途运输、作业飞行、低空旅游等,投用后将吸引世界目光汇聚。
另外,途径余慈地区直抵宁波市区的城际轻轨项目也被成功中标,建成后将大幅缩短与宁波主城区的交通距离。
杭州湾现在正努力打造“一通勤圈”,未来到达周边几大核心城市,时间都将缩短至一之内。
一个区域的发展历程,往往是经济、产业、人口、交通等等不断完善的过程。抛开成见就会发现,隐忍发展近十年的杭州湾,已然迎来了实质性的进展。
2020年,杭州湾新区以680亿元的GDP,同比增长6.8%的成绩,增速位居宁波
目前已有23家世界500强企业落位于此,大众、吉利、博世、联合利华等,组成了头部企业矩阵。高规格的产业聚集,是人口导入、人才引进的金字招牌,对于一个区域的发展影响有多大,不言而喻。
新区在引进了上汽大众、吉利汽车两大整车企业后,新区目前拥有大众、斯柯达、领克、吉利、smart、极氪等六大整车品牌,集聚包括法国佛吉亚等9家世界500强在内的160多家汽车关键零部件企业。
形成从汽车零部件开发、整车制造到汽车后服务的全产业链。2020年,新区生产整车54万台,实现产值934亿元,全宁波34%的世界500强都聚集在杭州湾新区
而且它们不是单打独斗,而是一起组成一个千亿级新产业平台,引领杭州湾乃至整个宁波的产业风向。
如今,杭州湾新区进入新10年的发展阶段,城市的规划建设项目不断推进和落地,我们也看到了它作为宁波发展重要之城无可取代的地位。