[摘要] 在2005年之前,宁波站一直是铁路运输的终端,直到2005年上半年,宁波被列入全国50个铁路枢纽城市和18个铁路集装箱中心站城市之一,这标志着宁波火车站即将成为我国的一大铁路枢纽。经历了10年的发展之后,宁波站已然成为我国铁路运输的重要一站。
汽车南站回迁至宁波站北广场 今日正式启用
在宁波站南广场西侧,便是宁波汽车南站的新址,而今日(5月7日),新的汽车南站便正式启用,这也意味着位于鄞奉路的汽车南站临时站将停止运营。
新汽车南站西侧的站前广场与铁路宁波站的公交站相连,旅客可通过站前广场进入新站的站厅。而整个新汽车南站总面积达到了17200平方米,设售票窗口11个,售票厅面积约650平方米,较汽车南站(临时站)增加25%,检票口12个,候车面积约1500平方米,候车面积较汽车南站(临时站)增加25%。
站在宁波站出发层看汽车南站
新站投入运营后,汽车南站(临时站)的班线将全部搬迁至新站始发。同时,中巴南站始发的舟山班线(定海、沈家门、金塘、岱山等班线)也将全部纳入新南站始发,宁海、奉化的中巴线路仍安排在中巴南站。
汽车南站南面的永达路隧道
记者探访宁波站当天,汽车南站中仍有不少工人正在抓紧施工。目前基本建设完毕的是汽车南站一层部分,即售票大厅以及候车大厅。现场的工作人员告诉记者,新汽车南站的二层为南站工作人员的办公室,目前仍在施工中。
一层售票大厅,汽车时刻表已经启用
二层办公室尚未使用,仍在建设
汽车南站出发站口
施工工人正在铺设道路围栏
汽车南站外,仍有施工队在施工,黑色围栏外为保护起来的古木
在购票大厅和候车厅交界处,工人正在安装安检仪
在宁波站和宁波汽车南站,每天南来北往的车辆迎来送往不同城市的人,有人来到宁波,也有人离开宁波。人们的往来也使得宁波这个城市能够始终保持活力。从终端到枢纽,宁波站完成了一次蜕变,而在未来,相信宁波站将会在交通运输中发挥更重要的作用。
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