[摘要] 近几年,汽车数量乘着火箭飞入了云霄。宁波市高峰期愈加紧张的交通便是好印证。宁波市小区车位情况究竟如何呢?房天下记者进行了一番调查。
近几年,汽车数量乘着火箭飞入了云霄。宁波市高峰期愈加紧张的交通便是好印证。数据显示,截止2012年底,宁波市汽车就已过百万,保有量已达123.83万辆,仅私家车就有89.52万辆。猛增的车辆使得车位越来越紧俏。宁波市小区车位情况究竟如何呢?房天下记者进行了一番调查。
老小区:中心地段车位开放收费 停车难成无解难题
宁波老小区数量不少,尤其在位于商业中心地段的老小区,车位成了珍稀资源。十几年前的规划自然不会考量到现今车辆增速会如此迅猛,车辆饱和度居高不下,中心地段的老小区居民们面临停车难问题。
新街小区就是典型代表。据该社区公示栏显示,小区的停车收费标准分汽车与摩托车两种,其中汽车4内3元,超4加3元,包月则120元/月。
新街小区停车费标准
物业的一位工作人员表示,他们是按照2001年颁布的《宁波市住宅小区物业管理停车收费办法》来收取的。
家住新街小区的一位老太一听到“小区车位”,便皱起了眉头。“我女儿的车子下班后根本开不进来,这里停满了外面的车子,(我们)只能在外面停。”
车子真的停满了吗?
从开明街一路走来,一片商业区繁华之象。拐入新街后则是另一番景象,在两边商铺前停放着各色车辆,甚至在一些较窄的巷口,也有汽车“蜗居”着。新街小区里的空地上,基本除了汽车,便是汽车。一些汽车一半身在绿化带,一半身在空地,为了停车,车主们确实“很拼”。
新街路上,两边的商铺前挺满车辆
一些汽车一半身在绿化带,一半身在空地,为了停车,车主们确实“很拼”
居民们对于小区车位问题积怨已久,认为物业是为了商业利益而将车位对外开放。居委会钟主任告诉记者,“这不是物业的问题”。
钟主任解释道,新街小区是九几年建的了,当时的社会经济状况与现在不可同日而语,十几年过去,新街小区位于商业区,车辆的饱和度太大,从而催生了矛盾。
钟主任认为,现在大的矛盾是,居民白天上班车子开走了,位置就空置了,不资源浪费的话必然要开放车位,但这样居民回来又没了车位。
据调查,停车难的问题在宁波老小区多多少少都有,他们急切寻求解决之道。“这边房子的间隔本来就不大,建筑问题又不能再建地下停车场。我也想找到一个好的办法,能既不空置资源,又让这边的居民有地方停车。现在真的希望有个好心人能为我们出个点子”,钟主任一再强调着后一句。
免责声明:凡注明“来源:房天下”的所有文字图片等资料,版权均属房天下所有,转载请注明出处;文章内容仅供参考,不构成投资建议;文中所涉面积,如无特殊说明,均为建筑面积;文中出现的图片仅供参考,以售楼处实际情况为准。