宁波这家医院的新院区投用!这3条快速路有最新消息,通车时间为...

5月4日上午8点，鄞州区又一重点民生工程——位于曙光北路756号的鄞州区妇幼保健所新院正式投用。

新院总投资1.2亿元，总建筑面积1.37万平方米，其中医疗用房面积达7780平方米，内设孕产保健、儿童保健、妇女保健、健康管理中心、健康教育等科室；门诊设有妇科、儿科、中医妇科等。

“我们要以新院投用为新的起点，牢固树立以妇女儿童为中心，不断优化服务模式，努力为鄞州区以及周边地区的妇女儿童提供系统、连续、温馨、友爱、有情怀、有温度的妇幼健康服务。”该所负责人说。

五一劳动节期间，记者在鄞州大道—福庆路（东钱湖段）快速路工程现场看到，这里是一片繁忙的施工景象，全线分布着500多名施工人员，机器运作声、施工口令声、工具碰撞声一起，奏响了一曲劳动者之歌。

记者看到，沿着福庆南路往鄞州大道方向，一路上钢筋混凝土立柱林立。在福庆路跨鄞县大道立交桥施工现场，几台机器将立交桥支起，缓慢地将桥梁同步抬升。

施工现场（记者刘波／摄）

为何要将老桥抬升，而不是拆除呢？宁波市城市基础设施建设发展中心的项目现场负责人史斌表示：“老桥的桥梁状况较好，但是标高、位置等都不达到快速路的相关要求，我们采用平移加顶升的方式，将桥梁调整到一定高度，留出作业空间，使老桥与快速路，达到老桥重新利用的目的。”

“我们作了初步统计，老桥再利用不仅节能环保，还能节省1000余万的费用。”史斌表示。

项目技术负责人张翀告诉记者：“两幅桥梁总体重量约9000吨，两幅桥梁总体顶升高度是7.8米，为目前国内最重、平移长度最长的桥梁。平移加顶升技术，同时在一座桥梁使用，为首例。”

鄞州大道—福庆路（东钱湖段）快速路是我市四横五纵九联”城市快速路网体系重要组成。项目西起寒松路，东至邱隘立交，全长约10.4公里。其中，一期工程西起寒松路，沿鄞州大道、福庆路至环城南路，全长8.39公里，于2020年6月30日开工。

整个工程建设方面，目前已基本完成了高架主线的桩基施工，承台立柱已经完成了近50％，盖梁浇筑和预制小箱梁架设也正在有序进行。

除了鄞州大道—福庆路（东钱湖段）快速路一期工程外，还有二期工程。按照规划，鄞州大道-福庆路（东钱湖段）快速路二期工程，西起福庆路与诚信路交叉口，跨越甬台温铁路，往东接东环南路，往北接现状邱隘立交。二期工程启动时间未定，需待相关规划及用地完成调整后实施。

5月2日，记者来到了世纪大道快速路（东明路-永乐路）工程现场，全线400余名工人正奋战在一线，确保项目年底前通车。

据介绍，世纪大道快速路（东明路-永乐路）工程共有4个标段，目前共有施工人员400余人。近期，高架的剩余防撞护栏、湿接缝、桥面铺装，隔音屏、高架路灯、高架花箱、交通设施预埋件等附属配套工程正在有序推进，景观绿化、管线综合等配套工程也在统筹推进。

世纪大道快速路（东明路-永乐路）工程，全长约4.2公里。采用“高架主线＋地面辅道”的建设形式，主线高架双向6车道，地面辅道双向6车道＋两侧机非混行道。设置世纪大道-北外环互通立交1座，上下匝道2对（分别位于东明路、永平路）。

该工程建成后，将打通快速路节点，实现现状道路与快速路网的高效衔接，充分发挥快速路网效益，加强中心城区集聚辐射功能，缓解镇海新城、新材料科技城的交通压力，同时也强化了与宁波绕城高速之间的沟通，为“甬舟一体化”推进提供助力，方便沿线市民交通出行。

“五一”假期期间，记者来到环城南路西延工地。在这条快速路沿线，有400余名工人放弃休息、坚守一线，用辛勤的汗水谱写下劳动赞歌。

施工现场记者刘波／摄

环城南路西延工程，东起机场路，西至秋实快速路，北接广元大道快速路。该工程的实施，对改善中心城区快速路网总体结构、支撑城市空间布局发展具有重要意义。

工程全长约8.9公里，全线采用“主线快速路＋地面辅道”建设形式。工程设置2座互通式立交（续建机场路立交、新建秋实北路立交）、5对上下匝道和2对地面出入口。主线快速路标准段为双向6车道，局部交织段设置辅道车道双向8-10车道；地面道路标准段双向6车道。

环城南路西延启动段（机场路—薛家路）已于2019年9月通车；二期工程（薛家路-联丰路段）也于2021年2月9日开放交通。

目前，联丰路-秋实路段高架主体结构及地面主车道路基已经基本完成，正在进行人行道铺装及沥青施工；秋实路高架段下部结构已完成80％，地道段3／5地下主体结构已完成并回填，剩余2／5地下结构正在进行围护桩施工。

“根据施工安排，计划2021年7月底，完成联丰路至秋实路南地面沥青摊铺；8月底，联丰路至秋实路段基本建成；12月底，完成全线高架及地道主体结构；2022年6月，工程计划全面建成并通车。”宁波市城市基础设施建设发展中心标段负责人王剑表示。