[摘要] 11月24日,重庆对外贸易有限公司向宁波海关报备,预计在12月进口整车430辆,这是继10月份该公司进口190辆整车后,又一次批量进口计划。2013年10月,宁波梅山保税港区通过国务院联合验收,成为浙江省唯一的整车进口口岸。三年来,宁波口岸整车进口量节节攀升,成绩喜人。据宁波海关统计,截至10月底,宁波口岸累计进口整车突破67......
11月24日，重庆对外贸易有限公司向宁波海关报备，预计在12月进口整车430辆，这是继10月份该公司进口190辆整车后，又一次批量进口计划。2013年10月，宁波梅山保税港区通过国务院联合验收，成为浙江省的整车进口口岸。三年来，宁波口岸整车进口量节节攀升，成绩喜人。据宁波海关统计，截至10月底，宁波口岸累计进口整车突破6700辆，货值26亿元，进口量居24个整车进口口岸第8位。
早在宁波口岸开展整车进口业务的浙江中大元通晟东汽车贸易有限公司周经理说：“宁波口岸整车进口起步较晚，配套设施也不尽理想，对我们贸易商来说缺乏吸引力。但宁波口岸发展特别快，尤其是海关方面，对我们整车进口业务非常重视和支持，推出了一系列便利措施。现在我们在宁波进口整车的量上去了，以10月份为例，总共进口31台，而初每月进口仅个位数，预计接下来几个月的进口量还会有所增加。”
为进口整车规模化、一体化发展提供高效监管和优质服务，宁波海关采取了一系列措施：赴天津、上海等传统进口口岸学习先进经验，结合口岸实际自主研发整车监管专用系统，开设进口专用通道，建立优先查验机制；优化进口汽车证明书签发作业流程，由原先多部门办理集中为一个窗口对外，形成“一站式服务”模式；推行“预约加班”，为企业量身定制提供通关服务，提高通关效率；推进关检合作“三个一”，降低进口整车重复查验率；推进电子支付担保业务开展，降低整车进口企业缴税资金占用。一系列措施受到了企业好评。
同时，随着梅山国际汽车交易中心成立，口岸直接上牌功能实现，经销商合作服务点和品牌4S店维修范围的扩大，以及进口汽车P2C销售模式开启后价格优势凸显，宁波口岸进口车企增加到70多家，进口车型涵盖小轿车、越野车、超跑轿车等，呈现低、中、高多种类、多层次，充分满足了消费者多样化、个性化需求。
更值得期待的是，自今年9月23日起，宁波口岸成为5个开展汽车平行进口试点区域之一，这意味着宁波口岸可开展进口汽车整车保税仓储业务，进口汽车将拥有3个月保税仓储期，大幅减轻进口车企资金周转压力，提升进口车企运营灵活度。目前，宁波海关已成立专门筹备小组，联合梅山管委会研究制定新业务操作指引，全力保障汽车平行进口试点业务能在短时间内落实到位，为今后开展大规模大批量汽车进口业务奠定基础。
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