[摘要] 9月13日，记者从宁波市客管局获悉，宁波首个公交场站综合开发项目——市中医院北侧公交综合体项目初步设计已获得市发改委批复，现正抓紧施工及监理招标等前期工作，项目有望于今年年底开建。
9月13日，记者从宁波市客管局获悉，宁波公交场站综合开发项目——市中医院北侧公交综合体项目初步设计已获得市发改委批复，现正抓紧施工及监理招标等前期工作，项目有望于今年年底开建。
宁波市中医院北侧公交综合体，东至规划绿地，北临蔡江河，西至规划支路，南至范江岸路，占地面积约4484平方米；分地上和地下两个部分，总建筑面积约12321平方米，工程总投资1亿多元，工期两年。
作为公交综合体，它集社会停车场、公交首末站、物业开发用房(宾馆商场)为一体，集聚了地下公共停车场、滨河公共绿地、地面公交换乘枢纽及物业开发用房等服务功能。
医院周边总是堵点，且看病停车难。难题怎么破？
这座公交综合体已被列入宁波城市交通治堵重点项目，设计方面颇为上心——不仅要满足医院周边市民就医、出行需求，也要缓解医院周边停车难题。除了建设常规公交首末站外，还设置了100个公共停车位。
值得一提的是，宁波园林式公交候车亭也在这里。市中医院北侧公交综合体公交候车廊建设将结合地块北侧滨江公共绿地，以后就在公园里惬意等车了。
业内人士称，公交场站综合开放改变了平面布局方式，将城市中公共交通、商业、办公、居住、娱乐等城市生活空间的多种功能进行组合，形成市交通经济聚集体。中心城区土地资源相对紧缺，功能聚合的立体化公交综合体显然成为日后公交场站建设的趋势。
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