[摘要] 连通栎社机场、铁路宁波站、客运中心三大交通枢纽的轨道交通2号线一期本月26日就将投入运营，届时南站区域的人流、车流或会更加密集。不少市民在问，作为疏导南站区域人流、车流的交通设施不知准备得如何了？
连通栎社机场、铁路宁波站、客运中心三大交通枢纽的轨道交通2号线一期本月26日就将投入运营，届时南站区域的人流、车流或会更加密集。不少市民在问，作为疏导南站区域人流、车流的交通设施不知准备得如何了？
直接关系南站区域交通疏导能力的，莫过于在建的位于南站区域西端的“隧道+高架”的夏禹路(机场快速干道永达路连接线)，以及位于南站区域东面、与夏禹路“一脉相承”的跨奉化江的澄浪桥及接线。
昨天(9月21日)记者从负责这两大工程的市政前期办方面打探得知，夏禹路隧道和高架都已经快铺完沥青了，工程正在收尾，不出意外的话，可以和轨道交通2号线一期同时投用。
澄浪桥工程开工比夏禹路晚很多时间，但进展也不慢。现在，桥梁下部结构已经全部施工完成，主桥跨奉化江的钢箱梁也基本安装好，大桥的模样已经初步露出来了。接下来，将把大桥的翅膀——拱肋支架给搭设上去，到时候澄浪桥的模样就会更好看了。
建设方计划在今年年底，完成澄浪桥主体结构施工，能不能通车，届时还要看工程进度再定。
下面两张图是澄浪桥的效果图和现在的实图，等大桥翅膀装好，应该就会丑小鸭变天鹅了。
等夏禹路和澄浪桥建好后，南站区域的车流不管是往东走还是往西走，都有而且比较快速的路了。届时这两大工程实际的交通疏导功能如何，咱们拭目以待。
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