[摘要] 提要:今起一周内,南京市也将送出万张免费 票奖励放弃开车改为公共交通出行的市民。
一年一度的9月22日“无车日”又将到来。昨天，江苏省交通运输厅表示，江苏省将在9月16日到22日期间开展全省范围的“公交出行周”活动，无车日当天，全省不划定车辆禁行范围。今起一周内，南京市也将送出万张免费 票奖励放弃开车改为公共交通出行的市民。
今起一周内将送出万张免费 票
为倡导绿色出行，无车日活动在南京已经持续开展了7年，不过从去年开始，南京市乃至全省都不再划定小汽车禁行区域，而是宣传倡导为主，同时机关单位带头停驶公务用车。
南京前些年“无车日”的限行地点虽然从新街口改到了车流量相对较小的夫子庙，然而在限行区域外的道路却出现拥堵不堪的局面，导致“无车日”成了“堵车日”。因此，去年起“无车日”活动不再设限行区，而改成了倡导减少机动车，改用公共交通绿色出行的方式。
“以宣传倡导的方式，鼓励市民优先选择公共交通出行。”南京市交通运输局公共交通处处长陈兆宏介绍，关于市级机关和 部门停驶小汽车方面，市级机关事务管理局各个部门机关将发布一个通知，要求在9月22日这天原则上减少小汽车的使用，尽量停驶30%左右。”
在今天起到9月22日这一周时间内，交通部门将免费出一万张 票，奖励给放弃私家车改为 出行的南京市民。此外，还将组织公交进社区、公共自行车绿色秀等多个活动，省内昆山、扬州、常州等地也以多种活动方式开展公交出行周活动。
一卡通接近尾声年底13市“互相刷”
备受关注的江苏省公共交通一卡通，也在加速推进之中。昨天，江苏省交通运输厅介绍，目前全省公交“一卡通”工程已经接近尾声，将在年内实现省内13个市互通。
“目前全省在去年南京青奥会召开之前，我们宁镇扬三地当时是以南京的公共交通一卡通的标准已经实现了宁镇扬的互联互通，这次一卡通改造是以交通部统一的一卡通标准进行全面改造的，全省涉及到三万多辆公交车，四万辆左右的出租车，还有几万辆公共自行车。”省交通厅运管局城乡客运科科长范健介绍，在各个城市完成清分结算系统和设备改造后，省内一卡通将成为现实。
很多市民担心，一卡通后，自己手中的公交卡是不是需要全部更换?范健解释，在这次改造中，增量与存量卡同步考虑，“也就是说，一卡通实现后，老的卡仍然能够使用，新办卡是按照新标准发的新卡。”
南京出租车有偿经营权今年已取消
对于近日杭州启动出租车改革、取消出租车有偿经营权退还份子钱的举措，昨天江苏省交通厅也作出了回应，表示对于出租车市场的改革在密切关注之中，同时，其实南京已经早于杭州实施了这一政策。
前日，杭州市宣布出租汽车行业停止收取经营权有偿使用金，实行经营权无偿使用，一次性退还2600余辆出租汽车近1亿元的有偿使用金，这也开启了出租车行业改革的大幕，受到了的关注。
在“互联网+交通”的大背景下，改革已经迫在眉睫，那么南京市乃至江苏省未来将怎么做?省交通厅介绍，目前交通部关于此的相关意见已经在起草当中，江苏省将待国务院意见出台后进一步研究，出台自己的方案。
“在出租车经营权使用方面，实际上省道路管理相关条例已经 明确，鼓励无偿使用，逐步对原有实行有偿使用地区逐步鼓励实行无偿使用。”其实，早在今年4月南京出租车下调份子钱时，就同步规定自2015年1月1日起，停止收取每年1万元/车的市域出租汽车经营权使用费，实行市域出租汽车经营权无偿使用。 不再收取任何出租车经营权的费用，目的是让利出租车行业，促进出租车行业的健康发展。“南京已经对外宣布无偿使用出租汽车经营权半年了，所以说下一步这个也将是江苏省要考虑的方向。”
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