[摘要] 一个世纪前，人们建摩天大楼主要是展示工业革命的成果，尤其是钢铁及其相关建筑工艺的应用，这是科技进步的表现。现在的摩天大楼，基本上没有什么新材料和新技术的创新，只是高度的不断增高。加之摩天大楼建筑和管理成本高，耗能大，污染重，安全性差，世界发达国家不再热衷建“第一高楼”。
我们需要这么多“高楼”吗？
2013年8月3日，上海高楼“上海中心”实现了主体结构封顶，加上近期传出湖南长沙建造高达838米的世界高楼“天空城市”，摩天大楼成为媒体关注、人们热议的一个话题。
《人民日报》连发几篇文章，其中一篇就叫《我们需要这么多“高楼”吗？》，狠批地方政府领导虚荣心作怪，拍脑袋造新城，一到晚上便成为鬼城；并指出，有的城市建“高楼”是虚妄向往。
迪拜塔
一个世纪前，人们建摩天大楼主要是展示工业革命的成果，尤其是钢铁及其相关建筑工艺的应用，这是科技进步的表现。现在的摩天大楼，基本上没有什么新材料和新技术的创新，只是高度的不断增高。加之摩天大楼建筑和管理成本高，耗能大，污染重，安全性差，世界发达国家不再热衷建“高楼”。建筑界人士也透露，超过300米的摩天大楼失去了应有经济价值，而成为“建筑累赘”。
在这里，我们先解释一下什么才是摩天大楼。
由于世界上存在公制和英制两种度量衡，所以，世界对摩天大楼的标准有两个：在使用公制的国家高度是150米；在使用英制的国家（主要是英语国家）是500英尺，也即152米。
摩天大楼均指住人的楼房，各种不住人的塔、电视塔不在此列。13世纪来，欧洲建造的超过150米的教堂比比皆是，但教堂不属于摩天大楼。说摩天大楼的高度，是从沿街路面量起的高度。由于摩天大楼楼顶一般都安装天线，所以，摩天大楼一般有楼顶高度和到天线的的高度，简称高度。
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“摩天大楼魔咒”在美国的惨痛历史
目前，创建和打破世界摩天大楼纪录的有12座，其中9座位于美国，这9座摩天大楼中，除费城和芝加哥各有一座外，其他7座均坐落在纽约市。
经济学家安德鲁·劳伦斯提出了“摩天大楼指数”理论，他认为，摩天大楼高度每次刷新纪录，一般要伴随经济衰退，而且大多数情况是哪里建成了世界建筑，哪里就引发经济危机。
结合每次世界高楼高度蹿升和伴随经济危机的发生，劳伦斯的研究成果显示，摩天大楼简直就成了经济衰退的魔咒。但是，如果潜心研究发现，他提出的这一理论也有合理之处。建设世界摩天大楼的想法，一般都在经济看好的年代提出，对经济预期过于乐观，从而盲目上马房地产项目。但过度投资驱动的经济繁荣只会是昙花一现，由于缺乏消费能力，一部分投资必然会被闲置浪费，经济很快萧条下来，形成一个经济周期。
下面是世界历史上创建和打破世界摩天大楼纪录的12座摩天大楼及其伴随的经济萧条的历史轨迹：
费城市政厅1901年竣工，坐落在美国宾夕法尼亚州费城佩恩广场，9层，高167米，这是世界上座超过150米的摩天大楼，并至今保持着世界石砌建筑纪录。
费城市政厅建成以后，1901年美国股市崩盘，这是纽约证券交易所次崩盘并引起恐慌。
辛格大厦1908年竣工了，坐落在美国纽约市百老汇大街，建筑工期仅1年，47层，楼顶高186.57米。辛格大厦1968年被拆除，这也是迄今为止被拆除的一座曾获世界摩天大楼殊荣的大楼。
都市人寿保险塔1909年竣工，坐落在美国纽约市曼哈顿麦迪逊大街，50层，楼顶高度是213.36米。
伍尔沃斯大厦1913年竣工，坐落在美国纽约市曼哈顿百老汇大街，造价1350万美元，57层，楼顶高为241.4米。
辛格大厦、都市人寿保险塔和伍尔沃斯大厦落成前后，爆发了“大恐慌”金融危机（1907年到1910年），股市暴跌，民众挤兑，这是当时世界上有史以来最严重的经济危机。
川普大厦1930年竣工，由于它坐落在美国纽约市曼哈顿华尔街40号，人们也常称它“华尔街40号大厦”。川普大厦71层，36部电梯，楼顶高255米，高为283米。
克莱斯勒大厦1930年竣工，坐落在美国纽约市曼哈顿区莱克星顿大街，77层，32部电梯，建筑面积11.1万平方米，楼顶高为282米，319米，它取代川普大厦成为世界摩天大楼，但在世界摩天大楼的交椅上仅坐了11个月。
帝国大厦1931年竣工，仅用1年零45天建成，用了700万个工时。帝国大厦坐落在美国纽约市第五大街，102层，73部电梯，建筑面积为20.9万平方米，楼顶高381米，高443.2米，取代克莱斯勒大厦成为世界摩天大楼，并保持这一称号41年。帝国大厦对外开放，开放时间为早晨8点到凌晨2点，成人票价为27美元，6-12岁儿童为21美元。
川普大厦、克莱斯勒大厦和帝国大厦落成前后，爆发了人类有史以来最严重的经济危机“大萧条”（1929年到1933年）。“大萧条”期间世界出口量减少了25%，美国股市缩水90%，有3400万成年男女和儿童没有任何收入，这个数接近人口总数的28%，这还不包括1100万户农村人口。
世界贸易中心双子座1号楼1970年竣工，坐落在美国纽约市下曼哈顿，110层，99部电梯，建筑面积40万平方米，楼顶高为417米，高526.3米。双子座造价9亿美元。2001年9月11日，双子座遭恐怖分子劫持的两架客机撞击后倒塌。现在在原址上重建的世界贸易中心1号楼和原来的高度一样，也是417米，耗资39亿美元。
威利斯塔1973年竣工，坐落在美国伊利诺伊州芝加哥市南瓦尔克大道，人们一般称它为西尔斯大厦，108层，120部电梯，其中16部是双层电梯，建筑面积41.6万平方米，楼顶高为442.14米。由于非对称设计，现在威利斯塔向西倾斜了10厘米。
就在世界贸易中心双子座和威利斯塔落成后，1973年爆发了次石油危机，石油价格上升3倍，并由此进入了1973年到1975年期间的全球停滞性通货膨胀，这一时期是美国第二次世界大战之后最严重的经济衰退。
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“摩天大楼魔咒”在亚洲的悲怆经历
坐落在马来西亚吉隆坡的双子星塔1997年建成，造价16亿美元，共88层，另外地下5层，78部电梯，其中29部是双层电梯，建筑面积39.5万平方米，楼顶高378.6米，高451.9米。值得一提的是，双子星塔有两个不同的总承包商，一个来自韩国，一个来自日本，以让两个团队充分竞争，包括价格、质量和速度。
双子星塔建成后，爆发了亚洲金融风暴，在很短的时间内给泰国、马来西亚、新加坡、日本和韩国甚至俄罗斯等国家带来严重的经济危机，有的国家货币体系几近崩溃。
台北世界金融中心2004年建成，人们习惯称它是“台北101”，坐落在中国台北市信义区，101层，地下5层，61部电梯，其中34部是双层电梯，建筑面积19.35万平米，楼顶高度449.2米，高度509米。
台北世界金融中心开工后不久，互联网泡沫破灭，在2000年3月份到2002年10月份，美国技术类公司约5万亿美元的市值蒸发，不少股票投资者一夜之间从富翁沦为乞丐。
哈里发塔（又称迪拜塔）2010年竣工，耗资15亿美元。哈里发塔坐落在阿拉伯联合酋长国迪拜，163层，56部电梯，速度的达17.4米/秒，是世界上最快的电梯，相当于时速63公里汽车。
哈里发塔建筑面积31万平米，楼顶高828米，高829.8米，它取代台北世界金融中心成为世界摩天大楼，也是目前世界的人造建筑。哈里发塔供水管道有100公里，每天供水946吨。消防水管213公里。空调冰水管道34公里，空调系统相当于每天融化掉1.3万吨冰块。哈里发塔有24348个窗户，窗户玻璃总面积12万平方米。
哈里发塔建设期间，2008年爆发了继“大萧条”以来世界最严重的经济危机，让世界经济遭到重创，一些国家现在还没从危机中复苏。
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摩天大楼建筑和运营成本惊人
摩天大楼通常位于城市中心位置，因为地价高，建筑向空中发展可以降低单位建筑面积的地价成本，即每平米建筑面积的地价=总地价/总建筑面积。
但如果建筑过高，就对地基、建筑材料以及建筑工艺有特殊要求。由于摩天大楼结构要能承受巨大的重量，还必须抗风和地震，对消防设施要求也很高，而且摩天大楼要有很多服务层，用于装设给水系统、中央空调系统、消防设备等，另外还必须设计出若干避难层，以便火灾时短暂逃生。
摩天大楼的电梯数目惊人，这些电梯不仅增加设备费用，还占用大量建筑空间，自然就增加了造价和管理成本。还有，建造摩天大楼要考虑抗震，抗震等级高一级，造价就要翻一倍。所以说，摩天大楼省下来的地皮钱，远不及增加的成本高。
根据报道，北京524米“中国尊”投资240亿，深圳660米“平安中心”投资150亿元，武汉606米“绿地中心”投资300亿，贵阳中天540米“未来方舟”投资600亿元。
除了建筑成本高企外，摩天大楼运营维护费用也高得惊人。资料显示，通过对近百年来超高建筑的统计，高层建筑的运营都是亏本的，例如，高420.5米的上海金茂大厦总投资50亿元，每平方米造价为2万元，如果大厦使用寿命以65年计算，运营维护费用大约是建设投资的3倍。目前，金茂大厦仅日常的管理费用每天就需100万元人民币。深圳京基100大厦的负责人称，电梯每上下一次就花掉10元运管费。如果摩天大楼有100部电梯，每部电梯每天上下100次，每天的电梯费10万。
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存在诸多不安全因素及高耗能、重污染弊端
提起高楼安全问题，人们首先想到的就是火灾。高楼本身就像个大烟囱，一旦发生火灾，燃烧快，火力猛，温度高，楼上的人疏散逃生异常困难，而消防人员又很难上去。一般的消防车，施救高度仅40多米，目前我国云梯消防车救援高度为101米，所以，摩天大楼一旦发生火灾，只能完全依赖自身的消防避难设施，基本上是“自生自灭”，把能燃烧的东西烧光了，火也就熄灭了，消防力量无能为力，这必然带来人员和财产的惨重损失。
对一些超高摩天大楼，一般都是钢结构，钢结构建筑就怕火，遇到火就会变软甚至熔化，大楼很快坍塌。美国纽约世界贸易中心双子座就是钢结构，“9·11”事件被飞机撞击燃烧后，很快坍塌，2979人被“摩天地狱”吞噬。
再有就是地震，摩天大楼一旦坍塌，一百多层重叠埋在一起，救援人员只能对上面几层的被埋人员施救，对埋在下面的人来说，几乎没有任何被救援的可能。
由于摩天大楼的建筑材料主要是钢材、水泥和玻璃，而这些建筑材料的生产属于高耗能、高污染产业。还有，建筑材料要被提升到很高的空间，这比建筑普通建筑需要更多的能源，所以，人们把摩天大楼叫“能源密集型建筑”。
另外，玻璃幕墙的使用，也给城市造成视觉污染，还对候鸟带来伤害。我在巴黎发现，有的摩天大楼的玻璃幕墙用编制纤维幕布给遮挡起来，就是消除视觉污染。
摩天大楼也破坏了城市的美观，使城市布局失去和谐，过高过密的建筑会给市民带来心理压抑感觉。世界很多城市都有建筑限高规定，例如，现在的巴黎老城在拿破仑时代就规划好了，基本上是4-5层的建筑。1667年，巴黎的建筑限度为15.6米，20世纪60年代将建筑的限高提高到31米。提高限高后，导致城市建筑密度增加，交通流量大增，出现了交通拥堵，遭到公众的批评。1977年，巴黎建筑限高降到25米，环线地区（巴黎老城以外的地区）为31米。
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中国必须刹住“高楼”竞赛风
由于摩天大楼的建筑和管理成本高昂，必然导致租金高涨，一般企业难以承受。在上世纪八九十年代的美国，即便是经济景气时，纽约曼哈顿的办公楼也有20%左右的空置率。在中国，遍布高楼广厦的中国一线城市上海，摩天高楼的空置率也通常在25%-30%之间浮动。
还有，由于摩天大楼办公人员密集（美国世贸中心在恐怖袭击前可供5万人办公），电梯系统复杂，上下不便，车位紧张，也让很多人不愿在摩天大楼上班。
过去，中国的摩天大楼主要在一线城市，现在，二线城市和三线城市也兴起了摩天大楼热。有媒体统计，2012年中国超过152米的高楼总数已超过350座，与美国相当。2012年世界在建的124座摩天大楼中，53%位于中国，这一比例有望在2017年增加至87%，达到141座。
很多城市建摩天大楼，大都是领导的虚荣心作怪，是不自信的表现。《人民日报》近日报道称，我国不少“高楼”的背后，是地方国有资本在支撑。住房和城乡建设部政策研究中心研究员翟宝辉说：“这些‘高楼’不是市场说了算，而是市长说了算。市长的虚荣心决定了城市的天际线。”
苏州建设的世界上的“瀑布大楼”早在2004年12月12日就已封顶，并声称将在2005年6月随着国际服装城同步投入运行。然而建成近十年的时间，这座世界上瀑布大楼却渐渐成为烂尾楼。目前政府已回购了“瀑布大楼”、“黄金大楼”等烂尾楼，投资失误的损失还是由纳税人买单。
一个人踩上高跷，并不代表他长高了；一个城市建起摩天大楼，并不代表这个城市繁荣与百姓幸福。
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