近年来，中国经济增长趋缓，受此影响，各行各业也面临着严峻的考验。不过，与其他企业的沉寂不同，美的中央空调的市场表现却始终强势。
产业在线数据显示，美的中央空调2015年实现销售收入126.23亿元，市场占有率高达18.5%，领先第二名2.5个百分点，连续三年位居行业。据新的市场销售数据显示，2016年上半年，美的中央空调的市场占有率进一步提升至19.43%，领先优势扩大到3.1个百分点，继续稳坐。那么，美的中央空调是如何在“逆境”中生存的呢？
连续四年行业 轨道交通业绩功不可没
今年是奥运年，同时也是美的中央空调的丰收年。作为100%中标巴西奥运会官方公开招标的、所有新建室内比赛场馆的中国品牌，美的中央空调除了在国内外的体育场馆建设方面颇有建树外，其在机场、房地产、五星级酒店等领域也全面开花，捷报频传，特别是在轨道交通上的表现，更令人“惊叹”。
据悉，自2008年建立专业轨道交通拓展团队以来，美的中央空调就凭借着国际领先的技术、宽广的产品线以及“管家式”的服务，一路在轨道交通领域攻城略地。目前，美的中央空调不仅是高铁行业市场占有率高的品牌，同时也很有可能是中国城市地铁轨道交通领域“进入城市多、地铁里程长、总订单量大”的品牌。
据统计，全中国高铁站点有650个，覆盖300多个城市，而美的中央空调在其中涵盖了50%以上的高铁领域暖通项目，成为高铁行业市场占有率高的品牌。地铁方面，在44个获批建设地铁的城市中，美的中央空调已获得20个城市地铁轨道交通工程订单，覆盖18个省份，占全部地铁城市的45%。据不完全统计，美的中央空调至今已进入的地铁线路超过50个，地铁里程超过2500公里。
版图的扩张，也为美的中央空调带来实实在在的市场业绩。比如，深圳地铁9号线、11号线项目，美的中央空调中标金额达到了5425万元；上海地铁南京西路、龙阳路站，项目中标金额为630万元；郑州市轨道交通1号线，项目中标金额为2310万元；武汉市轨道交通4号线，项目中标金额为2636万元；新建兰新铁路第二双线，项目中标金额为817万元；新建海南西环铁路，项目金额为1682万元……
经济“新常态”下，美的中央空调能够“逆市上扬”，取得如此辉煌的业绩实属不易，而这背后，不仅折射出了美的中央空调雄厚的技术实力，还有备受业界认可的“客户订单制”新型经营模式。
实行客户订单制模式 项目工程师全程参与
众所周知，作为城市发展的重要组成部分，以地铁、高铁为代表的轨道交通设施对人们的便捷、高效出行有着重要的意义，但是，其施工环境特别复杂，对各种配套设施的要求也极为严格，因此，项目方在采购相关产品时，会对其进行层层的筛选与评估。针对此点，美的中央空调精准定位客户需求，在行业内实施起“客户订单制”模式，由原储备式生产转变为客户订单式生产，并由以项目工程师为核心的项目负责人持续跟进。这也意味着，在项目实施过程中，工程师发挥着非常重要的作用。
据了解，在项目成立后，美的中央空调会派出资深的技术工程师积极参与方案分析，提供佳方案建议；施工前，美的中央空调技术人员通过勘察现场，指导安装单位进行深化设计，提供技术培训及支持；施工期间，美的中央空调还会安排经验丰富的技术人员在现场进行督导监督；安装结束后，美的中央空调技术人员会协同用户进行调试验收，把系统调到佳状态，同时给用户培训日常操作及维护知识。
另外，为了严格控制安装质量，美的中央空调在业内创建了工程监理制度。监理工程师全部由技术精湛、经验丰富、熟悉产品的工程师担任，对大小安装工程进行全程跟踪，在施工前对安装工人进行技术和安全培训；施工过程中进行严格的质量监管，跟进每个施工环节和每项测试检收，对不合要求的工序提出整改要求，并落实到位。
对于美的中央空调来说，工程师可谓企业大的一笔财富。得益于项目工程师丰富的经验、专业的技能和服务，美的中央空调吸引了众项目方的青睐，使其在激烈的竞争中快速抢占市场，成为连续四年市场占有率的品牌
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